كشف الدكتور عصام والى، رئيس الهيئة القومية للأنفاق، أن القطار الكهربائى المونوريل يكون عبارة عن قطار أحاد السكة، حيث أنه لم يسير على قضبان سكة حديد، بل يسير على مسار خرسانى بدون سائق، فيكون من أحدث وسائل النقل فى العالم، منوها إلى أن القطار يسير فى حدود سرعة 120 كم، وحتى أنه يستوعب إلى 45 ألف راكب.
وأضاف عصام والى، عبر مكالمته الهاتفية فى برنامج”صباح الخير يا مصر” المذاع عبر الفضائية المصرية الأولى، أن القطار الكهربى السريع التى يوجد بالعاشر، السلام والعاصمة الإدارية، يكون قطار خفيف يسير على قضبان السكك الحديدية، حيث أن سرعته تكون من 80 إلى 120 كم/ساعة، كاشفا أنه يستطيع استيعاب كثافة حوالى 60 ألف راكب، متابعا أن القطار السريع بالعالمين العين السخنة قد يكون قطار فائق السرعة، حيث أنه قطار كهربائى بسرعة 250كم/ساعة.
ولفت”والى”، إلى أن قطار التى يقع بمنطقتى السلام، العاشر والعاصمة الإدارية يكون طواله حوالى 90 كم، ولكن كانت المرحلة الأولى له 70 كم، ويتم افتتاحه خلال شهر أكتوبر عام 2021، وسوف يكون أول وسيلة نقل جماعية عالية الكثافة للعاصمة الإدارية الجديدة، أما تصل مدة تنفيذ المونوريل إلى حوالى 36 شهر، التى استنفذ منهم 8 شهور فقط، وتبقى من زمن تنفيذه عامين كاملين، حتى يتم الإنتهاء من مونوريل العاصمة ومدينة 6 أكتوبر.
وأكد رئيس الهيئة القومية للأنفاق، أن البرنامج الزمنى للقطار السريع يكون أقصر وقت ممكن، لافتا إلى أن جاءت توجيهات مباشرة من وزير النقل لجميع العاملين والقائمين فى مشروع تنفيذ القطارات هى متابعة الفترة الزمنية بدقة شديدة.
وأوضح رئيس الهيئة القومية للأنفاق، أن هدف الوزارة هو العمل فى المشروعات من خلال معدلات تنفيذ عالية، حتى يتم ملاحقة البرنامج الزمن المخطط للمشروع، حيث قام الوزير بحل فورى لبعض البنود التى كانت تمثل مشكلة بالمشروع، من حيث وجود تشابثات بين الأنشطة حتى إن تم الإطلاع عليها من قبل الوزارة، ومن ثم أعطى الوزير العديد من التوجيهات لحل هذة المشاكل، التى تكون عبارة عن تحويل المرافق، توصيلات الكهرباء، أو المرافق التى تتعارض مع المسار.
